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Nvidia promueve la conducción completamente autónoma

Nvidia ha presentado un nuevo ordenador con inteligencia artificial (IA) que ayudará a hacer posible “un nuevo tipo de vehículo capaz de circular sin conductor”.
La empresa afirma en un comunicado que el nuevo sistema, conocido por el nombre en clave
Pegasus, constituye la tercera generación de su plataforma informática Nvidia Drive PX AI y posee una capacidad de procesamiento equivalente a la de un centro de datos.A fin de contextualizar dicho sistema, Nvidia afirma que su ordenador dotado de IA será capaz de guiar vehículos autónomos de Nivel 5. En estos momentos las firmas de automoción desarrollan vehículos de Nivel 2 y Nivel 3, que están provistos de algunas funciones de conducción autónoma, pero siguen requiriendo control humano.

Nvidia explica que los vehículos de Nivel 5 serán plenamente autónomos y carecerán de volante, pedales o retrovisores. El interior de tales vehículos “será semejante a una sala de estar o una oficina”.

El nuevo equipo informático es capaz de efectuar más de 320 billones de operaciones por segundo y su rendimiento decuplica al de su predecesor, el Nvidia Drive PX 2.

Tecnología innovadora

El ordenador tiene el tamaño de una placa de matrícula, lo que “reduce drásticamente el consumo de energía y los costes”.

Jensen Huang, consejero delegado y fundador de la empresa, afirma que la creación de un automóvil plenamente autónomo es “uno de los objetivos más importantes de la sociedad y también uno de los más difíciles”.

Explica que “la innovadora potencia de computación en IA y la eficiencia de Pegasus son cruciales para que la industria pueda hacerlo realidad”.

Pegasus estará disponible para las firmas de automoción clientes de Nvidia durante el segundo semestre del 2018.

La empresa añade que “prácticamente todos los fabricantes de automóviles, firmas de transporte y empresas incipientes usan la IA de Nvidia en el desarrollo de sus vehículos de Nivel 5”.

Luca de Ambroggi, analista sénior de productos de automoción de IHS Markit, asevera que “docenas de empresas compiten en el desarrollo de robotaxis, pero todavía se ven frenadas por las ingentes necesidades de computación que plantearía un coche que verdaderamente pueda circular sin conductor”.

en Mobile World Live en español

Albert Cuesta

Periodista, analista, traductor i conferenciant especialitzat en electrònica de consum i tecnologies de la informació. És l’editor d’aquest blog, de l’edició en espanyol del butlletí Mobile World Live de la GSMA i del blog de l'Observatorio Nacional de la 5G. També col·labora al diari Ara, Catalunya Ràdio i TV3. ---------------- Periodista, analista, traductor y conferenciante especializado en electrónica de consumo y tecnologías de la información. Es el editor de este blog, de la edición en español del boletín Mobile World Live de la GSMA y del blog del Observatorio Nacional de la 5G. También colabora en el diario Ara, Catalunya Ràdio y TV3.

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