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Nokia se enfrenta a una nueva demanda por una patente de automoción

Una firma alemana proveedora de componentes para la automoción llamada Bury ha presentado ante la Unión Europea una queja por las prácticas de Nokia en materia de licencia de patentes, poco después de que la firma de automoción Daimler emprendiera una acción similar.

Bury reconoce que Nokia ostenta la propiedad de patentes esenciales para la tecnología de comunicaciones móviles, pero alega que la firma finlandesa se niega a otorgar licencias sobre componentes pertenecientes a dicha tecnología, y que en cambio “insiste en la concesión de licencias indirectas para la totalidad del vehículo”.

Según Bury, Nokia no puede exigir licencias indirectas sobre vehículos enteros, porque no posee patentes esenciales que se apliquen al vehículo como tal. La firma alemana entiende que la licencia sobre los componentes debería otorgarse de acuerdo con el ámbito específico cubierto por las patentes, a fin de flexibilizar la distribución de tecnologías a los fabricantes y en postventa. La concesión de licencias exclusivas sobre los vehículos, en cambio, obstaculiza dicha flexibilización.

La firma automotriz espera que, a raíz de su queja, se vuelva a “prácticas de competencia leal en el uso de estándares de tecnología móvil vinculantes”. También ha declarado que “representa los intereses de otros proveedores que se encuentran en una situación similar”.

Daimler emprendió acciones contra Nokia en marzo, también en relación con la concesión de licencias sobre estándares de comunicaciones esenciales a firmas de la industria de automoción. Argumentó que el acceso razonable y no discriminatorio a las patentes sobre tecnologías esenciales es un factor clave en el desarrollo de productos y servicios para automóviles conectados.

Entonces Nokia declaró que había mantenido conversaciones con la industria de automoción desde 2015 y que había ofrecido “una amplia gama de opciones a los fabricantes de automóviles”.

Y añadió que “a pesar de las infundadas acusaciones de Daimler, estamos dispuestos a entablar un diálogo constructivo que nos permita alcanzar una solución viable para la propia Daimler y también para otras firmas de la industria de automoción. Pensamos que todos nosotros nos beneficiaremos de una tal colaboración.

Publicado originalmente en en Mobile World Live en español

Albert Cuesta

Periodista, analista, traductor i conferenciant especialitzat en electrònica de consum i tecnologies de la informació. És l’editor d’aquest blog, de l’edició en espanyol del butlletí Mobile World Live de la GSMA i del blog de l'Observatorio Nacional de la 5G. També col·labora al diari Ara, Catalunya Ràdio i TV3. ---------------- Periodista, analista, traductor y conferenciante especializado en electrónica de consumo y tecnologías de la información. Es el editor de este blog, de la edición en español del boletín Mobile World Live de la GSMA y del blog del Observatorio Nacional de la 5G. También colabora en el diario Ara, Catalunya Ràdio y TV3.

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